Esimene katse tehtud: distans Rostocki sadam --> Frankfurt lennujaam, sadamast alates kuni Kircheimi risti ( A4/A5/A7) kilomeetrite vahe 10km, miks, täitsa huvitav teada. Uus core näitab paremini TMC-d kui see igivana mis mul oli. Navio (IGO) graafika on ikkagi nati etem. TT see Lane assitence, kõik ilus kena, kuid võiks rohkem näidata. Kircheimi rist, see on veokite jaoks ammu, juba paar aastat ümber ehitatud, spets rada tõusu võtvatele veokitele, seda ei tea kumbgi. TT arvas, et soome saab kõige paremini üle St.peterburi, ei taha kuigi parvlaevaga sõita, Navio on ses suhtes leplikum paatidega, kuid arvab et üle rootsi on ainuke võimalus. Travemündest otse soome ei taha kumbgi eks väljasõidul, kumb rohkem ja kiiremini üllatab. TT üks viga ikkagi jääb, ma teen marsuudi, panen mitu aadressi sisse, siis järgmise peale ei taha ise ei kuigi minna. ikke ise manuaalselt selgita. Kontrollpunkti panekul,või ehk läbitav punkt, siis ei tea, kaua läbitavasse jõuad, mis vahel oluline. IGO-l näitab aega, sinu praeguse sihtkohta, ja lõppkohta ühe näpuliigutusega ekraanil. Ka suuti Navio kiirteel olevate fikseeritud kaamerate juures rohkem piuksuda, kui TT, A7 on teatud kohad, kus lkw-del mäest laskumisel on 60km/h ja pkw-del 100km/h, ja need on seal juba aastaid, ei mingit piuksu TT poolt. Eks tuleb sellega vist veel nati tegutseda. Praegu plussid Navio IGO kasuks, kahju et TMC sel olemas ei ole, TT jääb siis TMC pärast kõrvale.....
Järgm ring järgmised riigid, vaja oleks ITA või prantsusmaale või Sveitz sattuda, või spain, siis saax hea võrdluse, siin põhjas asi tsiviliseeritud ja kaarditootjate andmed täpsemad, kui allpool...


LinkBack URL
About LinkBacks






Vasta tsitaadiga


Järjehoidjad