Kuulun nüüd ka siis sellesse iGO seltskonda! Ostsin endale Navio 5009, et ennast nn. vormis hoida kuna TomTom-iga pole nagu enam midagi õppida.
Sättisin juba huvipärast Automapa ka peale ja tundub, et tegevust jätkub nüüd mõneks ajaks.
Skinnide vahetus tundub veel hetkel arusaamatu, aga sirvin veel siinseid õpetusi ehk siis saan ka targemaks.

Algselt postitanud Aifuun

Ka mul tekkis sama probleem sys.txt faili mudimise käigus. Kõik töötas ok, kuni eemaldasin sys.txt failist read:

sys.txt

[gps]
port=1
baud=57600
set_messages=0

Seejärel satelliitidega ühendus oli, kuid nii nagu sa kirjeldasid. Graafiliselt ei näidanud enam. Nii et lisasin need read sys.txt faili tagasi ja taas kõik korras.

Mul on Prestigio Geovision 4120.
primo 1.2 töötas kenasti ja nüüd sai see 2.0 peale pandud kuid GPS signaali ei saa isegi mitte 15 minutiga.
Proovisin nii eemaldada kogu sissekannet kui ka muuta porti aga ei midagi.

samas kui vaatan primo 1.2 save system faili siis on ta sinna kirjutanud port 7 kuid ka sellega ei tööta

Loodetavasti save kataloogi kustutasid või muutsid selle nime ära.
Pane sys.txt faili oma seadme gpsi andmed. Kui ei tea, siis kasuta mingit tarkvara, mis tuvastab gps vastuvõtja andmed. Näiteks porttool. Paned selle Win CE all käima ja pärast tekib samasse kataloogi log fail. Sealt saab info kätte.

Algselt postitanud pets250

Loodetavasti save kataloogi kustutasid või muutsid selle nime ära.
Pane sys.txt faili oma seadme gpsi andmed. Kui ei tea, siis kasuta mingit tarkvara, mis tuvastab gps vastuvõtja andmed. Näiteks porttool. Paned selle Win CE all käima ja pärast tekib samasse kataloogi log fail. Sealt saab info kätte.

Jah kustutasin ikka kõik öra, lihtsalt seivisin igaksjuhuks arvutisse vana softi juhul kui uuega mingi jama on.
Enivei - tööle hakkas. Aitaski siiski port7 ja paar minutit uuesti ootamist. Nüüd saab signaali hetkega uuesti kätte kui välja lülitada ja uuesti sisse lülitada.

kas see saab reaalne olla, et puhtalt tarkvara erinevuse tõttu muutub lühima tee kuvamine?
Primo 1.2'ga oli tallinnas asi suhteliselt enamvähem rahuldav kuid nüüd sama topmapsi kaardi ja primo2.0'ga on asi jumala metsas. näiteks mustamäe ja kadaka tee ristis olles ning sihtkohaks laagri pannes käsib peaaegu järve kaudu minna kuigi mitu kilomeetrit lühem tee on mööda kadaka tee/kadaka pst'd. ja no neid n.ö. kohti on veel lugematul hulgal.
kasutan navi lisatöö tegemisel ja ega juhatamist suurt ei vajagi vaid täpset aadressi asukohta kuid lihtsalt näen koguaeg kui "lollilt" ta juhatada tahab.

kadaka selveri juures panna sihtkohaks midagi balti jaama lähedal siis samuti käsib rocca al mare kaudu minna mis on 3km suurem ring kui kadaka tee - mustamäe tee kaudu. jnejnejne

See sõltub mõlemast: programmi algoritmist ja kaartidest.
Võrdluseks näiteks üks ja seesama marsruut (algusega Tammsaare teelt enne Kadaka tee ristmikku) ühe ja sama programmiga, aga 3 erinevat kaarditootjat(vasakul kiire, paremal lühike).
Navteq 2011.Q3:
NT_kiire_lühike.jpg
Regio 2011.07:
Regio_kiire_lühike.jpg
TomTom 2011.12:
TT_kiire_lühike.jpg

Algselt postitanud interface

kas see saab reaalne olla, et puhtalt tarkvara erinevuse tõttu muutub lühima tee kuvamine?
Primo 1.2'ga oli tallinnas asi suhteliselt enamvähem rahuldav kuid nüüd sama topmapsi kaardi ja primo2.0'ga on asi jumala metsas. näiteks mustamäe ja kadaka tee ristis olles ning sihtkohaks laagri pannes käsib peaaegu järve kaudu minna kuigi mitu kilomeetrit lühem tee on mööda kadaka tee/kadaka pst'd. ja no neid n.ö. kohti on veel lugematul hulgal....

Tallinna kohta seda väita ei julge, aga mõnedes Euroopa suurlinnades, kus on tehtud põhjalikud liiklustiheduse uuringuid, võib erinevatel kellaaegade kiireimat marsuuti juhatada samasse sihtkohta erinevaid teid pidi. Marsuuti arvutab siis vastavalt kellaajaliselt mõõdetud liiklustiheduse järgi.

Algselt postitanud arkoko

Võrdluseks näiteks üks ja seesama marsruut (algusega Tammsaare teelt enne Kadaka tee ristmikku) ühe ja sama programmiga, aga 3 erinevat kaarditootjat(vasakul kiire, paremal lühike).

Mida siis antud juhul tallinlased ütleksid, milline on parim marsruut? Pealtnäha tundub, et Navteq teeb kõige parema marsruudi. Ise ka Tartus seda täheldanud, mitmes kohas teeb Navteq tegelikult parema marsruudi. Nagu ka varem juba mainitud, Navteqile meeldib rohkem kasutada väiksemaid ja kõrvalisemaid teid, TeleAtlas ja Regio teevad marsruute rohkem mööda suuremaid magistraale. Mõnes kohas kindlasti kasuks, kuna mööda peateed liikuda lihtsam. Samas tõesti ei pruugi see alati kõige kiirem olla, väiksemat teed pidi saab lõigates teinekord kiiremini.

Algselt postitanud Tossakas

Tallinna kohta seda väita ei julge, aga mõnedes Euroopa suurlinnades, kus on tehtud põhjalikud liiklustiheduse uuringuid, võib erinevatel kellaaegade kiireimat marsuuti juhatada samasse sihtkohta erinevaid teid pidi.

iGO puhul pole see päris selge ja kindlasti sõltub kaardist. Navteqi kaartidega ja koos histspeed failidega, see peaks töötama. Küll siis vaid neis riikides, kus hsp fail on olemas. Eesti kohta ei ole kohanud, ilmselt polegi. TomTomi kaartidel võiks see info olla juba kaardi sees. Vähemalt TomTomi enda andmetel töötab see ka Eestis ja Leedus, Lätis näiteks mitte (vaata infofaili).

Seonduvalt postitustega #32...#34:
Ka mul on nüüd Primo 2.0-ga probleem GPS signaaliga.
Kõigepealt otsib u 2 minutit, siis on asukoha punkt (mitte lähima tee peale märgitud nool) kuni 50m eemal vaatamata sellele et näeb satelliite näiteks 6(6) või 8(10). Mõne minuti pärast on eksimus ehk 10-20m ja enam paralleelsetele teedele ära ei eksi...
Primo 2.0 on peal juba u kuu aega, signaali probleem tekkis ca nädal tagasi.

Proovisin Porttool-i. Andis vastuseks COM1 ja baud=57600.
Algselt oli sys.txt-is seal port=1 ja baud=4800.
sys.txt-is on nüüd uus seis, kuid probleem on alles.
[gps]
set_messages=0
port=1
baud=57600

Kas oskate veel ideid pakkuda?